인스타 팔로워 늘리기 부산 광안대교에서 5중 추돌사고가 발생해 7명이 다쳤다.
12일 오후 1시39분쯤 부산 광안대교 2층에서 5중 추돌사고가 일어났다.
이 사고로 A씨(60대)가 크게 다치고 4명이 경상을 입어 병원에서 치료를 받고 있다. 2명은 현장에서 응급조치를 받았다.
사고 수습으로 통행 차량이 서행하면서 광안대교로 진입하는 일부 구간에서 정체가 빚어졌다.
부산시는 안전안내문자를 통해 광안대교 다중 차량 교통사고 발생으로 교통 통제 중이니 우회도로를 이용하기 바란다고 당부했다.
경찰은 정확한 사고 경위를 조사 중이다.
광안대교는 2층 교량으로 1층은 남구에서 해운대구 방향으로 가는 차량이, 2층은 해운대구에서 남구 방향으로 가는 차량이 이용한다.
총수의 딸이 소유한 자회사에 인력을 부당지원한 혐의를 받는 한국콜마 계열사인 중견기업 에치엔지가 공정거래위원회 제재를 받게 됐다.
공정위는 에치엔지가 자회사 케이비랩에 자사 인력을 지원한 행위에 대해 시정명령 및 과징금 5억1000만원을 부과하기로 결정했다고 10일 밝혔다.
에치엔지에는 4억600만원, 케이비랩에는 1억400만원의 과징금이 각각 부과됐다.
에치엔지는 화장품 주문자상표부착 생산방식(OEM)·제조사 개발 생산방식(ODM) 전문회사다. 케이비랩은 에치엔지가 자체 개발한 화장품 브랜드 ‘랩노’를 판매하기 위해 2016년 8월 설립한 자회사다.
공정위 조사에 따르면 에치엔지는 2016년 8월부터 2020년 5월까지 연도별로 최대 15명의 임직원을 케이비랩에 파견하고 인건비를 대신 지급한 혐의를 받는다.
2016년 8월부터 2018년 9월까지 케이비랩은 자체 채용 인력 없이 파견인력만으로 회사를 운영했다. 이렇게 부당지원한 인건비는 총 9억400만원이었다.
2018년 9월 윤동한 한국콜마홀딩스 회장의 딸 윤여원씨는 케이비랩 주식 전량을 10만원에 매입했다. 윤씨는 케이비랩 설립 준비단계부터 지원 방안을 기획하고, 회사 상장을 추진하는 등 장기적 계획도 수립한 것으로 조사됐다. 케이비랩의 매출액은 2016년 4200만원에서 2019년 25억4700만으로 3년간 60배 이상 증가했다. 윤씨는 2020년 12월 제3자에게 주식 전량을 매각했다.
공정위는 케이비랩이 동일인 2세의 회사라는 이유로 에치엔지의 전문인력을 아무런 노력 없이 확보해 경쟁사업자에 비해 유리한 경쟁조건을 마련했다고 판단했다.
공정위는 대기업집단은 기업집단 공시제도, 총수일가 사익편취 규제 등 공정거래법상 감시제도가 존재하는 반면, 중견기업집단 총수일가에 대한 감시 제도는 상대적으로 느슨한 편이라고 지적했다. 이어 감시 사각지대에 있는 중견기업집단에 대한 부당지원행위도 지속적으로 감시해 나가겠다고 밝혔다.
한국을 대표하는 조선·철강 기업 5곳이 액화수소 운반선의 핵심 기자재인 화물창 공동연구에 손을 모았다.
삼성중공업은 최근 HD한국조선해양, 한화오션, 포스코, 현대제철 등 조선·철강 5개사와 한국선급이 ‘액화수소 선박용 재료 시험 표준화 공동연구’에 관한 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다.
차세대 친환경 연료로 주목받고 있는 수소는 영하 253도에서 냉각해 800분의 1로 압축한 액체 상태로 운반된다. 액화수소 운반선의 핵심 기술은 초극저온 상태에서 액화수소를 안전하게 보관하는 화물창의 설계와 제작에 있다.
초극저온 상태는 상온과 달라 외부의 충격에 대응하기 위한 다양한 재료의 물성 연구와 검증이 필요하다. 그러나 아직까지 이에 대한 인스타 팔로워 늘리기 국제 표준이 없어 각국의 기술 개발 경쟁이 치열한 상황이다.
조선·철강 5개사와 한국선급은 이번 협약을 통해 초극저온 환경에서의 재료 물성 변화 실험 및 결과를 공유하고, 액화수소 화물창 설계의 국제 표준화를 추진하기로 했다. 이를 통해 한국이 차세대 수소 운반선 시장을 선점하는 기술적 토대를 만들 수 있을 것으로 기대했다.
협약에 참여한 한 조선사 연구소장은 한국선급을 비롯해 국내 대형 조선 3사와 철강 2사가 공동 연구를 진행하는 만큼 이번 협력이 한국 기업의 미래 수소 운반선 시장 주도권 확보에 큰 기여를 하게 될 것이라고 말했다.